最近、税関総署は10項目の支援策を発表し、上海のクルーズ経済の発展に新たな活力を注入します。これらの支援策には、クルーズ資材の供給に関する7項目、クルーズ部品の下船とメンテナンスに関する1項目、クルーズ船と乗客の入国と通関の円滑化に関する1項目、クルーズ建造と通関の最適化に関する1項目が含まれています。クルーズ資材供給の最適化は支援の焦点となっています。

これまで、クルーズ船に必要な物資の輸出申告書がなく、輸出税還付対象ではなかったです。今年以来、上海税関はクルーズ船への資材直接供給の試行を開始し、関連する船舶への供給資材に特別な免税コードを与え、監督手続きを簡素化しました。クルーズ船への直接供給資材の形で輸出を申告した船舶供給資材に対して、企業は規定に従って輸出税還付を行うことができます。

クルーズ資材の直接供給は、地元クルーズ会社のサプライチェーンコストを直接削減し、市場競争力を向上させるだけではなく、外資系クルーズ会社の中国での購入を拡大し、クルーズ関連ビジネスの発展を促進するのにも役立ちます。

さらに、クルーズ船内での医薬品や医療機器の供給も最適化され、クルーズの乗客と乗組員の生命安全が保護されています。

上海市宝山区濱江開発建設管理委員会は、アジア最大のクルーズ母港である上海呉淞口国際クルーズ港の運航規模は2024年に約210隻となり、2025年までに、新型コロナウイルス感染症前のピークレベルに回復すると予測しました。

情報源：上海商務