6月16日、上海空港は中国東方航空（上海航空を含む）と吉祥航空への積極的なサービス提供の一環として、航空会社間・ターミナル間の乗り継ぎサービスの第2段階における機能強化・拡充を正式に開始しました。これにより、同サービス範囲を、従来の単一の国際線から、3大陸の10のウェイポイントへと拡大し、さらに国内の4都市を追加しました。

初期に試験運行された「青島—上海—シンガポール」路線が成功を収めた影響を受け、今回のサービス拡充により、鄭州、長沙、アモイ、蘭州を国内発着地として新たに追加しました。また、浦東空港での乗り継ぎにより接続可能な国際線目的地も、ニューヨーク、ロサンゼルス、バンクーバー、シドニー、メルボルン、ブリスベン、サンフランシスコ、トロント、オークランド、ブリュッセルなど、10の大陸間路線へと拡大しました。

上記の国内都市を出発し、浦東を経由して上記の国際線目的地へ向かう（またはその逆）旅客が上海東方航空（上海航空を含む）と吉祥航空が運航する関連国際線に乗り継ぐ場合、出発地で他社との乗り継ぎチェックインと手荷物のスルーバゲージ手続きを一度で完了することができます。乗り継ぎの際、異なるターミナル間で大型手荷物の受け取りや再預け入れを繰り返す必要がなく、「一度のチェックイン、手荷物のスルーバゲージ、ターミナル間のスムーズな移動、全行程にわたる乗り継ぎ」という、シームレスな乗り継ぎ体験を実現します。

乗り継ぎ中の外国人観光客（写真提供・WeChat公式アカウント「上海機場集団」）

今年4月30日、上海空港側は上記の航空会社2社と連携し、業界に先駆けて航空会社間とターミナル間の物理的な障壁を打破しました。合同検査機関や空港公安の協力のもと、業務上の難題を解決し、国内初の航空会社間・ターミナル間乗り継ぎサービスを順調に導入しました。試験運行路線は運用開始以来、順調に運行し、乗客から高い評価を得ていることから、関係各社は迅速にシステムの連携やプロセスの最適化を完了し、サービスの拡充と機能強化を推進しました。

今回のサービス拡充により、民用航空局が継続的に推進する「幹線・支線の接続、ネットワーク全体の連携」という航空輸送ネットワークサービス体系の構築に向けた取り組みがさらに深化され、国際航空ハブとしての浦東空港の乗り継ぎ・集散能力が新たな段階へと向上しました。2025年、浦東空港の乗り継ぎ旅客数は延べ1375万人となり、乗り継ぎ率は16.2％に上昇し、乗り継ぎ規模は全国でもトップクラスとなりました。

出典：WeChat公式アカウント「上海機場集団」