5月26日、上海インターナショナル・サーキットにおいて、ABB FIA FE世界選手権の上海E-Prixが幕を閉じました。第12戦では、ポルシェのダ・コスタが優勝し、マクラーレンのヒューズとアンドレッティのナトがそれぞれ2位と3位を獲得しました。上海インターナショナル・サーキットの歴史上、初めて2ヶ月間で2つの世界クラスのレースを連続して開催しました。

F1中国グランプリが上海で開催されてから20年、上海は中国ないしアジアにおけるモータースポーツの中心地となりました。2時間以上のF1レースに比べ、45分間のFEレースはよりコンパクトです。また、リジェネレイションのタイミングを戦略的に選択することで、FEレースでは1つのチームが表彰台を独占するという現象が発生せず、レースの結果はよりスリリングなものになります。

世界クラスのイベントとして、FIA FE世界選手権は、自動車の未来の開発動向と最先端技術を紹介してきました。グローバルな自動車産業が新エネルギー時代に向けて急加速する中、FEレースには数多くの有名自動車メーカーが参加しています。今年の参加チームには、ポルシェ、ジャガー、日産、マセラティ、マクラーレンといった有名メーカーが名を連ねています。

現在、FEにはERTと遠景（ビジョン）という2つの中国資本チームが参加していますが、中国の自動車メーカーや中国人ドライバーはまだいません。ERTのチームリーダーである許家泰は、「FEに興味を持っている中国の自動車メーカーはすでにあります。FEはイノベーション創出と研究開発のためのプラットフォームのようなもので、フロントエンドでは、私たち専門家はマシンを極限まで高め、半年ごとにも技術を進化させようとしています。一方、バックエンドでは、自動車メーカーと繋げることも重要です。民間の自動車は、コストを考慮する必要があり、生産加工技術や信頼性から出発するので、両者は緊密に協力することができます」と述べました。

情報源：解放日報、上海市人民政府、Shanghai Observer