今年の春節で、中国南方航空は「ペットと同じ便で飛ぶ」サービスに加えて、「ペットと同乗する」サービスを実施しました。例えば、広州から上海虹橋までの往復便では、乗客がペットと客室に同乗することができ、ペット専用座席を追加購入することもできます。ほかの乗客に影響を与えないという前提のもとで、各フライト最大2匹のペット（飼い慣らされている小型の猫・犬に限る）を持ち込むことができます。

今年の春節で、中国南方航空は「ペットと同じ便で飛ぶ」サービスに加えて、「ペットと同乗する」サービスを実施しました。（写真・IC）

紹介によると、春運（春節＜旧正月、今年は1月29日＞期間の帰省・Uターンラッシュに伴う特別輸送体制）の第一週（1月14日～20日）において、中国南方航空は広州発の便で合計440匹のペットを取り扱い、そのうち20匹以上が「ペットとの同乗」サービスを利用し、約35%がペット専用座席を購入しました。

中国南方航空の「ペットとの客室同乗」サービスは、中国の空港と航空会社がペットサービスで競争していることの縮図です。近年、大都市でペットを飼う人が増えるのに伴って、「ペットにやさしい」という理念が社会に受け入れられるようになり、中国の航空業界のペット輸送サービスが頻繁に「アップグレード」され、「毛むくじゃらの子供」の旅行がホットな話題となり、議論を呼び起こしました。

不完全な統計によると、現在、中国国際航空、中国南方航空、四川航空などの航空会社がペットの託送サービスを開始しており、中国南方航空や海南航空などの航空会社が「ペットとの客室同乗」サービスを開始しています。

「ペットとの客室同乗」サービスのほか、各航空会社はペットの託送サービスも競い合っています。四川航空は2018年に「ペットチケット」託送サービスを開始し、旅客は「ペットチケット」を購入すると、ペットはフライト便への専用車での送迎、一定の気温での休憩、リアルタイム状況確認などのサービスを受けることができます。

2024年5月、深圳宝安国際空港は中国初のペットの待合室を正式にオープンし、ワンストップのペット移動サービスを導入しました。ペットの待合室は、温度、湿度、空気の質などの指標をすべてチェックするシステムを備えているだけでなく、猫と犬を分けて配置し、各ペットには独立した待合スペースとペットの遊び場が設けられています。

今年の春運期間、深圳空港では「愛しいペット」と一緒に旅行することは1つのユニークな風景になりました。中国南方航空物流深圳支社の出港業務担当者によると、春運の初日から、中国南方航空物流深圳支社のペット輸送業務は幸先の良いスタートを切り、前年同期比で、ペットの輸送量は20%近く増加しました。

「航空輸送において、ペットは通常、生きた貨物として取り扱われますが、『毛むくじゃらの子供』はすでに多くの家庭の一員となっており、より多くの親身なケアとサービスが求められています。これは非常に開拓する価値のある市場です」。深圳空港の関連部門の担当者は、深圳空港のペットの待合室は、過去のペットと航空貨物を混載する託送方式を変更しただけでなく、デジタルプラットフォームとIoT技術に基づいて、遠隔医療診断システムと衛生防疫対策を導入し、ペットに対してホテルやケアなどのサービスを提供することで、ペットの安全性を最大限に確保しています。

中国国内で初めて「ペットとの客室同乗」サービスを導入した航空会社である海南航空のサービスは、北京、上海、深圳など27の主要都市をカバーしており、2024年には10000匹以上のペットを客室同乗サービスで輸送しました。同年11月、海南航空のペットサービスは再びアップグレードされ、オンラインでの予約、ペット保険の注文、地上と空でのオンライン全過程保障サービスが開始されました。

空港や航空会社が「ペットサービス」を競う背景には、中国の巨大なペット輸送市場があります。「2025年中国ペット産業白書」によると、2024年の中国国内の都市部（犬・猫）の消費市場規模は前年同期比7.5%増加し、3002億元に達しました。犬・猫のペットの数は1億2000万匹を超えました。ペットの飼い主の、専門的なサービス、快適で清潔な環境、訪問サービスに対する関心が大いに高まっています。

業界関係者は、このような市場の需要に基づき、様々な託送会社が市場に参入しているだけでなく、ペット関連のスマート化、カスタマイズされたサービスも次々と登場しており、中国のペット託送市場はサービスを精細化・専門化する傾向があり、大きな関心を集める市場分野になっていると述べました。

出典：新華社