上海の鉄道交通市域線空港連絡線プロジェクト（以下「市域空港線」）（虹橋第２ターミナル—浦東第１ターミナル・浦東第２ターミナル）の始発列車が2024年12月27日から初期運営を開始しました。これで、上海の鉄道交通全ネットワークの運営距離は896キロメートルに増え、運営路線は全部で21本、駅は517か所になります。

上海の鉄道交通市域線空港連絡線の始発列車が2024年12月27日から初期運営を開始した。（写真・上観新聞）

市域空港線は国家発展改革委員会が最初に決定した全国の11本の市域モデル路線の一つであり、上海の鉄道交通市域路線網の中で最初の新規建設路線でもあります。列車の設計時速は160キロメートルで、上海虹橋国際空港と上海浦東国際空港の間を40分以内で直結します。

市域空港線の初期運営距離は約59キロメートルで、全部で7か所の駅が設けられています（順に虹橋第２ターミナル駅、中春路駅、景洪路駅、三林南駅、康橋東駅、上海国際観光リゾートエリア駅、浦東第１・第２ターミナル駅です）。

運行計画によると、市域空港線が初期運営を開始した後、24時間虹橋第２ターミナル駅と浦東第1・第２ターミナル駅の間で双方向の単一交路運行モード（運行区間内、始発駅から終着駅まで運行し、途中で折り返しのない運行モード）を実施し、運行間隔は15分程度です。

上海の鉄道交通市域線空港連絡線の始発列車が2024年12月27日から初期運営を開始した。（写真・上観新聞）

上海申通地下鉄集団は、市民の皆様が乗車後に貴重な意見を多く出していただきたいと希望しています。上海地下鉄は引き続き改善と最適化を行い、サービスと管理の質を向上させ、市民の鉄道交通に対する安全で、便利で、質の高いサービス要求をよりよく満たすために努めます。

出典：解放日報